Upami anjeun peryogi ngangkut hiji atawa sababaraha kuda, anu peryogi kauninga sababaraha cara sariaan kumaha bentang éta leres. Salaku tambahan, anjeun perlu ngararancang dokumén khusus. Informasi ngeunaan ieu anjeun bakal dipidangkeun dina bahan kami.
Aturan angkutan kuda
Pikeun nagara mana waé aya aturan anu tangtu ngeunaan cara ngangkut sasatoan. Aya syarat sapertos anu aya kana kuda. Shouldta kudu ditengetan duanana pikeun kasalametan kuda sareng sakitar anjeunna.
Naha anjeun terang? Sababaraha nagara di Amérika Serikat mibanda hukum aneh. Ku kituna, dina Utah, ku hukum, saurang awéwé anu bakal katingal dina kuda dina Minggu tiasa ditunda dina tahanan. Ogé di dieu anjeun henteu tiasa nguseup sawaktos diuk dina kuda. Dina sababaraha nagara bagian aya aturan anu nyaram ka lalaki salaki kuda kuda upami anjeunna parantos parantos nikah di taun salami ti sataun. Di Washington, anjeun moal bisa numpak kuda awon.Pikeun ngangkut kuda, anjeun kedah:
- Pikeun padet, kudu dipilih abah anu kuat, kakuatan tina mana anu kedah diuji sateuacan perjalanan.
- Pikeun meungkeut sato kedah henteu ketat, tapi ngajantenkeun, dina knots anu mana wae jalma tiasa kalayan gampang ngarumbaykeun. Beungkeutan singset tiasa mantakan langkung seueur stress dina kuda.
- Anggota awak-penting anjeun henteu mungkus vatniki sareng peramatan (dumasar kana jenis kiper parabotan).
- Waktu angkutan sababaraha individu, ku anjeun kudu ditempatkeun pasang dina arah perjalanan. Dina hiji pasangan kedah aya sato anu sarua kelamin. Bikang ditempatkeun di tukangeun warung.
- Tabel sareng mana ieu aya hiji kuda sareng kuda kedah moal janten pondok atawa panjang. Perlu perlu méré kasaimbangan anu saimbang di beuheung kanggo sasatoan, sareng waktos anu sasarengan kudu jarak sapertos ngaleungitkeun kontak anu parantos sareng konflik padet.
- Waktu angkutan nalika usum tiis, kuda kedah dipanaskeun ku simbut sareng tiung.
- Entong nangkep sato anu ngesang dina mobil kabuka - hal ieu tiasa ngakibatkeun kasakit.
- Pikeun ngamuat kudu maké jangkung alami supados kuda bisa mibanda kasempetan pikeun asup kana awak atanapi mobil tanpa masalah.
- Dina perjalanan multi-dinten, penting henteu hilap ngeunaan mode bener tina dahar sareng watering. Anjeun tiasa mere kirang ti oats biasa sareng tambihan bran kalayan jarami anu. Diet sapertos ieu bakal ngurangan tingkat stres.
- Sahanteuna aya dua kali sapoé anjeun kedah lirén eureun (preferably unggal 6 jam) sareng ngaleupaskeun sato. Definitelyta pasti kudu knead anggota awak. Dina pas eureun trailer anu ngémpél. Sato kasebut leumpang leumpang, diwenangkeun pikeun niiskeun sareng ngapalkeun cai haneut.
- Individu anu ngabedah, bungah teuing tiasa dikosok ku narkoba, upamana Dunedin. Tapi, ieu kedah dilakukeun ukur ku ahli anu. Awakolasi narkoba dilarang.
- Upami teu mungkin pikeun marengan kuda sareng dokter hewan, Anjeun kudu gaduh nomer telepon spesialis anu kompeten anu tiasa ngawartosan naon anu kudu dilakukeun bisi tina kaayaan darurat.
- Saméméh numpak, kuda kudu ngajalanan pamariksaan Pangajaran sarta Palatihan Atikan jero, ngadegkeun quarantine, vaksinasi anu diperlukeun - genep bulan saméméh perjalanan tina flu, sataun - ti anthrax sareng dermatophytosis.
- Sateuacan perjalanan, anjeun kudu mariksa kandaraan sareng truk.
Kadé! Hal ieu dilarang pikeun ngangkut kuda anu ngaruksak, nembe gering atawa gering, sareng tatu seger, ogé ti rumah tangga anu boga flu, gering, kelenjar, panyakit suku jeung sungut, encephalomyelitis, rhinopneumonia sareng panyakit bahaya sejenna.
Cara ngadamel kenop nyaman pikeun kuda: video
Fitur transportasi gumantung angkutan
Anjeun tiasa ngangkut kuda ku tilu cara: darat ku mobil atanapi karéta, ku cai sareng hawa. Cara nu paling umum - ku jalan.
Panggihan seueur ciri breeds kuda ieu: Treuk beurat Soviét, Trakehner, Frisian, Andalusian, Karachai, Orlov trotter, Falabella, Appaloosa, Tinker.
Ku jalan
Keur transportasi, anjeun kedah mésér karacét khusus anu disebut bat. Hal ieu dirarancang husus pikeun tujuan ieu. Pamekar ngusahakeun nyandak sagala haluayari supados sato éta nyaman sareng ngamankeun nalika ngarambat. Dina trailer anu dipasang shock absorbers, ngurangan beban dina anggota awak sabot nyetir jalan bad, nabrak na liang. Di jero gandengan aya pos panjaga, nu mana éta perlu pikeun dasi sato.
Dina henteuna sarana trailer husus kuda anu diangkut dina biasa. Sateuacan perjalanan, trailer anu taliti mariksa saksama sejar, bahaya, nu kuda bisa ngadek. Lantai ditutupan ku jarami atanapi serdust, anu tiasa nampi pamasangan tina slipping sareng bakal diijinkeunana pikeun ngajaga stabilitas. Dina trailer anu kabuka, seprét lapis dipasang di sisi, anu baris ngajaga kuda ti angin.
Ieu mungkin tiasa ngangkut sato dina mesin pantai, anu kedah dipasapkeun deui:
- masang tameng lapis di lapiseun cab pikeun mengindék tina angin;
- di puseur awak, dina jarak 1 m tina cab, ngadamel tabrakan;
- Waktu nyandak angkutan 2 individu, nempatkeun hiji log di pusat awak kanggo pisah.
Kadé! Ngangkut kuda di kompartemen panumpang dilarang.
Ku pesawat
Sato jarang diangkut ku hawa. Ijin Pangajaran sarta Palatihan Atikan kudu diperyogikeun kanggo aranjeunna (pikeun leuwih rinci, tingali klausa ngeunaan artikel urang "Daptar dokumén anu dibutuhkeun"). Keur ngangkut sato aya penerbangan anu misah sareng jasa khusus. Leuwih gampang angkat ka hiji, kusabab aya profésional anu tiasa terang kumaha ngangkut sato. 
Dina pesawat, kuda ditempatkeun dina wadah husus. Biasana padet ilaharna sabar robah tekanan. Tapi kaayaan nu teu tenang sareng spasi katutup - henteu pisan. Para ahli profésional nyarankeun nguji kuda pikeun claustrophobia kanggo kuda sateuacan hiber ka - nempatkeun dina wadah katutup sarta cocok rada.
Mun sato bakal kalakuanana teu leres, anjeun saéna dipikaresep kedah nganggo olahan anu eureuh pisan ku anu tiasa diadministrasi ku ahli wungkul tur ngan lamun perlu. Upami teu kitu, sato tiasa sangsara sorangan tur bakal nyingsieunan kuda sejen anu bakal diangkut ku éta.
2 jam saméméh hiber, sato kedah ngeureunkeun nyoco sareng ngeusian.
Famta dalit sareng tunggang kuda jeung kuda.
Ku karéta
Pikeun ngangkut kuda ku kareta api, aya mobil khusus. Maranéhanana kudu bersih sareng disinfected. Aranjeunna ngadegkeun beungkeut kalayan jarami sareng feeders removable. Upami diperlukeun, nempatkeun partitions. Kanggo ngunggah sato netepkeun tangga tina platform khususna, atanapi platform pelatihan. Dina mobil nunda dahareun, cai jeung sadaya nu anjeun kudu indit. Kargo kedah diuatkeun ku aman.
Sasatoan meungkeut peryogi pasang, muzzles kana tumbu sareng sabalikna saling. Ieu pilihan anu paling umum, sanajan pamangku sanésna tiasa dianggo. Hiji mobil kudu dibarengan ku 2 jelema anu nangkep kaayaan sasatoan. 
Daptar dokumén anu diperyogikeun
Keur ngangkut kuda sareng kuda-ata biasa anu milu dina kompetisi, nyaéta, aranjeunna olahraga, dokumén anu béda anu diperlukeun.
Janten, parantosan perjalanan olahraga anu mungkin dianggo ku salah sahiji dokumén anu di handap:
- paspor kuda olahraga anu dikaluarkeun ku Féderasi Equestrian Rusia;
- paspor di Institutelmu Institute Sadaya-Rusia Panalungtikan Kuda.
Diajar kumaha breed kuda sareng kumaha abah.Dokumén kedah ngawengku inpormasi tentang vaksinasi na tes laboratorium. Sadaya éntri kudu ditandatanganan sareng dicap ku dokter hewan. Daptar pasti ukuran anu diperyogikeun aya dina Aturan Pangajaran sarta Palatihan Atikan pikeun gerak kuda raga di wewengkon Féderasi Rusia di 30.05.2013.
Daptar dokumén anu ngangkut kuda di sagala rupa kaayaan nyaéta:- Waktu angkutan sato diantara kacamatan féderal jeung nagara-agén, kedah ngaluarkeun sertipikat Pangajaran sarta Palatihan Atikan dina wujud 1. Boga kedah ngalibetkeun jasa Pangajaran sarta Palatihan Atikan lokal ngeunaan lalampahan rencanana 1 bulan saméméh mimiti.
- Waktu ngaléngkah di sakumna nagara ieu, sertifikasi ieu disertipikasi ku tanda tangan séktor ptol Pangajaran sarta Palatihan Atikan dina kaayaan pakampungan atanapi saurang dokter hewan otorisasi sareng segel sahiji departemén Pangajaran sarta Palatihan Atikan kacamatan. Akte téh disusun dina 2 éksemplar.
- Pikeun perjalanan di luar negeri, tanggal sareng nomer tina diturutan ékspor, anu disadiakeun ku Kur'an Pangajaran sarta Palatihan Atikan kaayaan, kedah asup kana kolom "Catetan Catetan" tina Aktipikat.
- Mun kuda diangkut ka nagara-nagara CIS, sertipikat tambahan bakal nanggung tanda tangan ti pariosna Pusat Nagara poko tina Féderasi Rusia, disegel ku administrasi Pangajaran sarta Palatihan Atikan poko tina relevan Féderasi Rusia.
- Upami kuda diékspor, tanggal sareng nomer diturutan ékspor dikaluarkeun ku Dinas Pangajaran sarta Palatihan Atikan Kamentrian Tatanén Féderasi Rusia kedah diasupkeun kana kolom "Special mark". Di stasiun Pangajaran sarta Palatihan Atikan pikeun wates wates, sanés sertipikat Pangajaran sarta Palatihan Atikan, bijil Pangajaran sarta Palatihan Atikan Bentuk No. 5a dikaluarkeun.
- Mun nepi ka lima individu angkat, nicknames sareng génderna maranéhanana dituduhkeun di sertipikat Pangajaran sarta Palatihan Atikan dina kolom "Catetan Khusus". Mun aya langkung ti lima kuda, dokumen anu misah diwangun ku ngagérésan maranéhna ku nami génder. Inventaras sertipikat ku cap ti departemén panglayanan Pangajaran sarta Palatihan Atikan anu ngaluarkeun sertipikat.
Dina sertipikatna aya grafik husus anu kedah didaptarkeun sadaya peranatan diagnostik, preventif sareng terapi anu didamel kalayan kuda kalayan pangiriman.
Kudu dicatet yén unggal nagara ngagaduhan syarat sorangan pikeun vaksinasi sareng kagiatan Pangajaran sarta Palatihan Atikan anu kuda kudu ngajalananana. Kituna, sateuacan ngirim sato luar nagara, anjeun kedah ngintunkeun ka layanan Pangajaran sarta Palatihan Atikan nagara mana dina kuda anu diimpor.
Anjeun oge kedah nanyakeun naha aya pajak pamariksaan impor sato dina kaayaan kieu. Di sababaraha nagara, nya éta jumlah anu cukup santun.
Naha anjeun terang? Kuda pangbadagna di dunya dianggap wawakil ti breed Shire, ngaranna Sampson. Jangkungna - 2.2 m, beurat - 1,52 ton. Kuda pangleutikna nyaéta miniatur Amérika. Dina Guinness Book of Records meunang wawakil breed ngaranna Little Pampkin kalayan kanaékan 35,5 cm sarta beurat 9 kg.Ku kituna, angkutan kuda mangrupikeun acara damang sareng anu ngiringan. Sateuacan angkutan, anjeun kedah ngadawuh sareng sareng, upami mungkin, tuturkeun aturan pikeun ngangkut sato.
Upami anjeun rencanana ngarambat ku mobil, éta hadé pikeun nyéwa kuda atanapi ngiringan trailer husus. Di jalan, penting pikeun terus ngawas nagara sasatoan, hilap hilap ka ngalaksanakeun dahar, watering jeung leumpang. Sacara kareta api, kuda dikangkut dina mobil kargo angkutan husus, sareng dina pesawat dina peti husus.
Pikeun angkutan kuda olahraga mangrupa perlu paspor khusus. Pikeun angkutan sato biasa - sertipikat Pangajaran sarta Palatihan Atikan, Certified sasuai. Anjeun tiasa nyobian sasatoan éta diri anjeun nyalira, atanapi anjeun tiasa nganggo layanan perusahaan anu ngahususkeun arah ieu.
