Pertanian jangjangan

Kumaha cara ngangkut hayam harian

Saban nu boga anu ngajual ngajual hayam anu disanghareupan masalah dina ngangkut saham muda, sabab proses ieu mangaruhan kana viability sareng kasehatan manuk. Urang bakal ngobrol ngeunaan jenis angkutan digunakeun pikeun angkutan sareng naon waé kaayaan kedah disiptakeun pikeun ngaluarkeun hal éta.

Hayam angkutan

Pertanian ageung anu kalibet pikeun ngabantah ngora, sakedah pikeun dina waktos pangiréjar kahot pikeun nyingkakeun ngangkut sareng pamasaran hayam kolot dinten ieu, sakumaha unggal poé ongkosna naek kusabab biaya pangan. Sareng patani anu meuli saham ngora pikeun musim kedah nganteurkeun leres tina tempat ngajual ka tegalan atanapi ka ladang alit.

Diajar kumaha masak feed pikeun ternak sorangan.

Transportasi dina jarak anu pondok sareng sakaligus kudu dipigawé kalayan padetanana pikeun ngaluarkeun karugian sabagian pikeun ngaluarkeun karugian, ogé ngajual atanapi nampi tatanén anu séhat.

Kumaha carana ngangkut hayam

Keur transportasi dina jarak anu singget, anjeun tiasa nganggo angkutan naon waé anu ngamungkinkeun anjeun tiasa nempatkeun wadah peti ngora stock, ogé ngajaga hawa anu diperlukeun. Lamun manuk diangkut di kajauhan anu jauh, anu ngakibatkeun mundur tina nonoman dina kaayaan teu henteu nyaman, mangka perlu angkutan husus.

Kami ngarékoméndasikeun pikeun diajar kumaha ngaleupaskeun hayam jeung incubator.

Kandaraan khasanus nyaéta naon waé treuk anu dilengkepan AC sareng pamanas husus, sareng sénsoror anu tiasa ngawas hawa sareng kalembaban. Dinding kompartemen kargo kedah aya insulated pikeun nyegah parobahan dadakan di hawa.

Ventilasi penting dina kompartemen kargo, tapi draf kedah dikaluarkeun. Bagian tina hayam jalu kedah dilengkepan supados crates manuk perenahna dina jarak anu cukup ageung dina hiji atawa sababaraha tingkat. Panempatan wadah buleud kedah janten supados budak ngora tiasa ngala cai sareng tuang kadaharan, ogé tiasa diosongkeun.

Aturan transportasi

  • Jarak
Ieu mustahil nangtukeun parameter pas, sabab aya seueur faktor anu atos nonoman nalika angkot. Kadé pikeun ngaduga sabaraha lila manuk bakal di jalan pikeun nyegah sareng nyegah upami atanapi pupusna panyakit. Hayam poean tiasa hirup tanpa dahareun sareng cai kanggo sapoé, anu satutasna aranjeunna bakal kakurangan tina haseum sareng kakurangan gizi.

Kadé! Kandaraan khusus kedah gaduh tambahan shock absorbers pikeun ngukur Geter.

Kasebut populasi anu mustahil tiasa nyoco dina kaayaan jalan, sia bakal dimimitian ti waktu ieu.

Kadé! Hal ieu dilarang pikeun nyoco hayam poean sateuacan atanapi nalika angkutan. Upami ieu dipigawé, teras anjeun kedah masihan kadaharan unggal 3-4 jam.
  • Tare sarta kapadetan akomodasi
Keur transportasi nganggo kotak plastik khusus anu tiasa dibagi kana bagian. Kacamata sareng payungna pikeun liang hawa ogé pikeun ngaleupaskeun ékskrési. Lantaran seueur variasi tare, kedah mendakan dina parameter di handap ieu: 25 hayam tiasa ditempatkeun dina kompartemen ka 30x30 cm, sanaos kotak 60x60 cm ngan pikeun nampilkeun 100 individu.

Dina poé kahiji kahirupan hayam, perhatian husus kudu mayar ka dahareun maranéhanana.

Jangkungna kotak, paduli tina ukuran anu sanés, kedah sahenteuna 15 cm. Dénsitas kudu diréduksi upami sato ngora diangkut dina jarak anu jauh pikeun nyegah panasan.

  • Prerequisites
Suhu di jero kandaraan kudu di + 20-28 ° C, di jero tiap kompartemen / laci masing-masing - + 27-33 ° C. Kalembaban dina mobil kudu tetep di 55-75%, dina buleud - 60-75%.

Ogé kedah ngurus hawa hawa perlu. Kudu aya euweuh draf jero kendaraan, sareng hawa kedah maju ku laju henteu ngaleuwihan 2 m / s. Pikeun ngaleungitkeun kurangna oksigén atanapi kaleuwihan karbon dioksida, tingkat dimungkinkeun dina wadah buleud teu kedah ngaleuwihan 1.5%.

Naha anjeun terang? Hayam sareng kawin nganggo sababaraha roosters sakaligus, lajeng cikal tina “bapana” anu lemah bakal dipiceun ku kituna éta turunan anu nampi mangrupa gén pangsaéna. Dina hal ieu, anu kuat nyaéta cock nu gaduh crest panggedena tina bentuk anu bener.
Kabéh parameter kudu dimangfaatkeun sareng diawaskeun. Kadali dilumangsungkeun dina téknologi husus dumasar kana sénsor.

Perawatan Chick bari angkat

Nalika angkutan miara hayam nyaéta ngajaga kaayaan anu diperlukeun. Sajaba ti éta, kompartemen tina mobil mobil ngora, kedah diayungkeun ku lampu incandéscent atanapi fluoresensi. Waktu ngangkut jarak anu jauh, kedah dicampurkeun pikeun ngaleupaskeun ékskrési, anu aya lingkungan anu nguntungkeun pikeun ngembangkeun mikroorganisme bahaya. Jang ngalampahkeun ieu, dina unggal kotak ditempatkeun Usuk anu perlu dibantah, mangka bilas ku disinféktan.

Ogé nalika angkot anjeun kedah ngurus hawa beresih. Masalahna nyaeta ngora ngirangan stres, ku kituna maranéhanana bisa ngajerit. Waktu ngangkut tatanén ageung, sanésna waé pikeun ngonstalasi alat beberesih (udara) pikeun henteu nyingkahan parah hayam.

Hayam anu persa-kirang kana sagala rupa panyakit, ku kituna para patani jangjangan kedah ngarti panyakit naon anu hayam katut cara cara nénangan.

Naon anu henteu kedah lakukeun:

  1. Ngabersihan lebet jero tina wadahna anu di angkatan-kecap hayam keur dibéré angkutan.
  2. Semprotkeun hayam cai sareng cai pikeun ngurangan hawa (kondisi hawa anu dianggo pikeun ieu).
  3. Tutup tutup heula-simbolna atanapi kersa ka masing-masing pikeun silih kanggo nyimpen rohangan.
  4. Paké kardus atanapi kasus kai pikeun angkot.
  5. Semprot disinféktan dina kompartemen hayam.
  6. Masang pamanas deukeut tare.
Naha anjeun terang? Hayam gaduh basa na sorangan. Manuk nganggo saeutikna 30 kombinasi sora ku ekspresi panggero. Leuwih ti éta, hayam tiasa komunikasi sareng hayam anu masih aya dina endog.

Transpor hayam merlukeun préparasi sateuacanna, sareng ngitung akhirna, ku kituna loba patani nganggo ladenan pausahaan anu gaduh angkutan husus. Paké paréntah kami pikeun ngadamel perjalanan teu leungit.

Video: Aturan Transfer Chick

Harita, kecap sila

Teu perlu eupan jeung eupan! Dinten poean tiasa manuk sapopoé nguangan kana harian cadangan internal. Tugas utama anjeun maksudna pikeun nyegah hayam tina langkung panas dina mesin. Jang ngalampahkeun ieu, aya di jero jandela mobil anjeun kudu nyadiakeun curtain lawon. Atawa balik dina mobil sareng kaca tinted, sumur, atawa jeung kondishenom. 6-7 jam dina suhu anu normal, hayam-cikal bakal moal aya tanpa aya masalah. Bisi pas, Anjeun kedah gaduh semprot ku cai sareng semprot sakedik hapana (upami panas teuing), tapi anjeun kedah ngabut drafna.
Alexey Evgenevich
//fermer.ru/comment/129532#comment-129532

ngangkut hayam mobil tiasa masalah badag ... Suhu rata-rata nalika angkot nyaéta 29 derajat, kalembaban 60 persen, kedah hawa seger sareng teu kudu aya draf, eupan, cai nalika ngangkut - sareng teu langkung kedah (dugi ka 12 jam). hadé di buleud kalayan liang))) henteu leuwih ti 100 lembar dina kotak, moal aya litter anu diperlukeun, maranéhna teu kedah eta (sampah tambahan). kontrol hawa utama !!! Taya manuver kasar jeung kaayaan stres, maranéhna ogé moal bisa nangtung oyag ... anjeun bakal tiasa minuhan sagala kaayaan ieu - nyingkahan kasus pati sawaktos angkutan sareng enya Budidaya kuat. Ngaruwat !!!
Maxx-hideung
//fermer.ru/comment/787491#comment-787491