Taman kerunan dianggap salah sahiji alat pangpentingna dina perekonomian, anu digunakeun henteu ngan ukur aya di kebon sareng kebonan pekebunna, tapi ogé di palaksanaan sagala rupa karya konstruksi. Kisaranuan gobol dina pasar badag, tapi kumaha milih asistén kualitas anu nyata anu sanggup mempermudah karya, hayu urang ningali.
Mobil Tujuan
Gorobag dina tujuan utamana nyaeta alat anu paling penting digunakeun dina tempat kebon, di kebon, salila pangwangunan. Sanajan kitu, sateuacan meuli produk sapertos ieu, anjeun kedah mutuskeun kana tugas anu bakal dijalankeun. Pikeun tujuan mobil dibagi kana kebon sareng pangwangunan. 
Pikeun karya taman
Gorobag taman - alat anu digunakeun pikeun ngangkut kebon leutik sarta suplai. Ista indispensable dina assembly rupa-rupa sayuran sarta buah, watermelons jeung waluh, ngabantuan lamun digawekeun ku bibit, panyabutan pupuk.
Desain alat anu cukup basajan sareng diwangun ku:
- awak;
- pigura logam fléksibel;
- hiji kabayang (aya variasi kanggo sababaraha roda).
Modél ieu lightweight, kapasitas mawa low, maneuverability alus teuing. Alatan fitur rarancang jeung beurat low mobil bisa dipaké ku lalaki sareng awéwé.
Naha anjeun terang? Mobil munggaran muncul dina I abad SM. er di Cina. Panémbongna dipatalikeun sareng paréntah legendaris sareng panglima China Goyu. Akar kuno garobag kalénder ngonstalan gambar dina tembok kubur princely, dipasang dina 100 taun salami SM. er
Pikeun modél taman penting henteu ngan beurat tina beban, tapi ogé volume na. Volume maksimum anu karanjang tiasa "ngawasaan" nyaéta 50-80 liter, sedengkeun pamotongan tiasa dibéréskeun nepi ka 140 liter.
Diajar ogé kumaha milih karanjang kebon.
Pikeun karya pangwangunan
Dina palaksanaan karya pangwangunan anu pajeulitna pajeulitna sareng pikeun ngangkut barang ngagunakeun pakétay konstruksi. Cai mibanda kapasitas mawa unggulan, beurat hébat, spaciousness, maneuverability alus. Sajaba ti éta, éta ngabogaan harga anu leuwih luhur ti kebon.
Tombobagés pikeun ngawangun diwangun ku komponén-komponén anu handap:
- dasarna nyaeta awak tempat kargo ieu disimpen;
- roda (salah sahiji atawa leuwih);
- footboards;
- dua handles di luhur kanggo betah pamakéan, palastik anu dilétik atanapi disétét;
- Pigura bertulang.
Ku cara maké karanjang konstruksi, ampir sagala kargo tiasa diangkut: semén, blok beton, parabot, kai, runtah, jeung sajabana
Tipu pangwangunan garobag surung anu tiasa dianggo di nagara atanapi di kebon. Malah upami henteu pangwangunan disusunna, éta tiasa dianggo pikeun ngangkut keusik, bumi hideung, batu, kotak, papan, eusi liang solokan, jsb.
Kriteria Pilihan
Najan kanyataan yén karanjang kebon rada handap dina kapasitas pangwangunan, nya éta manehna anu ngarasakeun paménta pangsaéna. Nalika milih mobil anjeun kedah nengetan sababaraha aspék anu penting anu ngabéréskeun pilihan anu paling saé.
Ukuran jeung bentuk
Gorobag taman aya sababaraha ukuran - ti pangleutikna (barudak), ageung. Pikeun milih hiji alat anu dimensi anu saé, disarankeun pikeun ngangkat rubak doorways, sadaya Barisan, gerbang, jalur di wewengkon, ayana robah warna ka warna seukeut, jeung sajabana 
Dina kalolobaan kasus, pabrik peralatan nawiskeun karanjang kalayan bentuk awak dina bentuk trapéoid, di mana bagian handap nyaéta kuadrat, tur salah sahiji sisi condong vertikal.
Kadé! Desain ieu dianggap paling nguntungkeun sarta praktis, sabab matak bisa gampang ngiringan sareng ngabongkar momotanana. Profesional nyarankeun méré leuwih sering dipake tinimbang bentuk sapertos kitu.
Sésana beuratna produk sorangan, éta gumantung kana ukuran struktur, jumlah sareng jinis roda, ogé ti bahan-bahan anu diciptakeun. Pilihan anu saéna dianggap hiji trolley sedeng-beurat anu kira-kira 10 kg. Nu beurat jadi alat, leuwih hese nya pikeun ngaturana.
Willta ogé bakal mangpaat pikeun anjeun pikeun neuleuman cara milih hiji tanki septis pikeun hiji dacha, petar kanggo buah anggur, sprinklers pikeun ngolah kebon, lampu pikeun bibit.
Kapasitas beban
Diménsi jabatanna bakal gumantung kana kapasitas mawa beban sareng kapasitas mobil. Nu leuwih luhur nu indikator kapasitas beban, anu lega éta bakal aya di luhureun strukturna. Eta nya éta nimbang mun milih alat pikeun kasus husus. 
Upami usaha rencanana di rohangan katutup atanapi di rohangan anu dipasrahkeun, mangka penting pisan kana perbandingan rubak doorways sareng gerbang ka rubak trolley.
Modél pang populerna nyaeta kapasitas beban 70-130 kg. Nu leuwih luhur kapasitas beban, gedé beurat kanggo produkna, anu hartosna yén beurat-beuratna bakal ngatur.
Hal anu penting nyaéta préésér sateuacan mésér barang naon anu tiasa diangkut, éta hadé bakal leuwih hadé masihan preferensi anu ngawangun modél wangunan bertulang, batan ukur karét kebon leutik.
Jumlah roda
Mobil pikeun kebon dilengkepan jumlah roda anu béda - ti hiji nepi ka opat. 
Model hiji roda boga sababaraha kaunggulan, di antarana:
- maneuverability alus;
- betah di manajemén;
- kamampuhan pikeun gampang nungkulan juru na robah warna ka warna.
Dina waktu anu sarua, mobil hiji roda henteu parah-parah dina lemes, ngali taneuh. Kusabab ayana desain anu ngan ukur aya titik, karanjang mimiti ngamuat dina taneuh, ku kituna éta hésé mindahkeun. Sajaba ti éta, dina jalan sapertos anu beurat beban dirasakeun langkung seueur.
Kadé! Kudu dipikaharti yén gedéna beban anu dibawa dina kawasan, seueur roda anu kedah gaduh.
Model multi-wheel bébas ti kalemahan anu sapertos kitu, maranéhanana mindahkeun sampurna dina taneuh lemes, beurat bebanna dina aranjeunna ngarasa kurang akut tibatan produk anu nganggo hiji kabayang. Tapi karanjang dua- atawa opat roda anu kirang maneuverable, leuwih hese keur aranjeunna dunungkeun. 
Roda lega teu tiasa ngajalankeun madhabjanten, nalika nganggo mobil, peryogi nengetan lebarak lagu anu aya di situs atanapi taman, sudut sareng jumlah robah warna ka warna.
Depreciation tina alat angger bakal gumantung kana ukuran roda. Nu leuwih gede diameter, anu lemes sareng langkung ergonomis trolley bakal. Cakramina sanésna ti 35 cm kana 45 cm.
Mobil khusus husus nganggo roda pneumatic, anu ngompa ku hawa dina tekenan. Aranjeunna mulus kalayan léngkah dina kaayaan naon waé, kagungan jalur anu gampang sareng maneuverability.
Mayta ogé tiasa kapaké pikeun anjeun pikeun neuleuman kumaha carana ngadamel palabuan di anjeun, sareng cara ngadamel pasi polikarbonat.
Desain pigura
Pigura ieu dijadikeun dadasar karanjang, anu nanggungjawaban kana kakuatan jeung stabilitas sakabeh struktur. Paling percaya nyaéta produk sareng pigura tuang anu disusun ku pipa padet. Kebon ngebon, alat ukuranana anu ngagulung anu ngagulung ogé pilihan alus. 
Kaayaan utamana nyaéta yén rarancang pigura anu parantel dipasang na awak di sabudeureun perimeter, ieu bakal ngidinan Anjeun pikeun nyieun pangrojong anu saé dina samping sareng sisi. Oge, pigura kudu boga pangrojong kualitas-luhur, berkat anu bakal nangtung sacara rata jeung dipercaya dina taneuh.
Wincikan-tambahan tambihan pikeun struktur anu dipatangkeun ku iga, anu ngijinan kakuatan-tembok jeung bagian handap bungkus.
Kadé! Waktu digawe make kargo bulk atanapi cair, stiffener meureun teu disebatkeun, sabab éta bakal ngaganggu. Dina kasus kawas, dianjurkeun pikeun milih trolleys nu tepi ka buleud awak.
Cecekelan
Wincikan anu penting di trolley waé aya handles.
Adaptasi tina dua model dikaluarkeun:
- dua handles paralel;
- kalawan hiji Pakem longitudinal.
Pilihan kahiji gede pikeun karanjang roda, sabab sawaktos pikeun gerak anjeun kedah tetep ampir beuratna. Dua panangan paralel anu aya dina kasus sapertos ngameunangkeun anjeun saimbang ngadistribusikeunana beurat sareng mempermudahna karya.
Hal ieu kacida penting yén cengkraman tina handrails gaduh ngalipet anu bakal nyegah invers ti pigeulang jalma.
Model multi roda teu ngabutuhkeun ditetepkeun beurat, aranjeunna kedah ngadorong maju. Pikeun alat saperti pas aya hiji cecekelan longitudinal.
Paduli modifikasi, anu handles dina trolley kedah nyaman, lila, dilengkepan karét karét atanapi leuweung palastik. Mun mobil dua-, opat roda dilengkepan dua handles paralel, teras jarak antara aranjeunna kedah janten sapertos tiasa nyocogkeun ka awak jalma. 
Naha anjeun terang? Beda dasar antara mobil Cina jeung isropa nyaéta yén kabayang badag Cina aya dina pusat strukturna. Ieu diwenangkeun salah saurang pagawe Cina mawa tilu, atanapi malah genep kali langkung kargo ti mobil couldropa tiasa angkat sareng kabayang leutik di hareup. Barina ogé, éta sadayana ngeunaan sebaran nu bener tina kargo.
Bahan awak
Perlu diréaksikeun pamilih bahan tina ti awak awak dijadikeun tanggung jawab sapinuhna, sabab sering pisan-kurangna mangaruhan pangaruh lingkungan, fénoména atmosfir.
Salaku hasil paparan kitu, keyeng, karuksakan, hasilna jadi produk henteu tiasa dianggo. Hal ieu bisa dihindarkeun ku milih karanjang dipercaya tina bahan kualitas sareng sepuh pisan waktos.
Galvanized baja atanapi bubuk panutup fixtures dianggap solusi anu pangalusna. Kauntungannana ti jenis munggaran nyaéta penampilan estetika éndah, panyalindungan tina korosi luhur, pencegahan karat. 
Palapis bubuk, padahal kurang pikaresepeun, gaduh résistansi anu luhur kana faktor éksternal, dicirikeun ku kakuatan anu saé, ngagem tahan lalawanan sareng tahanan pikeun ngaruksak mékanis.
Aya ogé karanjang palastik. Lightta kerah, praktis, tahan kandungan cai, tapi ngabutuhkeun paduli sarta henteu merenah pikeun ngangkut beban badag. Produk kai ieu awét, lingkungan sareng, tapi sieun Uap, kirang tahan dina kaayaan atmosfir, peryogi diropéa.
Anyar, karanjang ieu digunakeun sacara éksklusif salaku hiasan, pikeun némpél pariuk kalayan kembang atawa jieunan unsur desain bentang.
Harga
Tangtosna, biaya mobil taman bakal langsung gumantung kana sadaya faktor anu di luhur. Model motor sapedah pisan henteu paling leutik tapi paling leutik, tapi ogé dianggap lawang kurang tina sabab sabab ngan boga kamampuhna kawates. 
Betterta leuwih hadé dibayar tambahan sarta milih produk multi-roda dimensi sedeng tina stainless steel. Rata-rata, hargana hargana kanggo sadaya ciri anu beda-beda 30 ka 70 dollar.
Putusan sorangan: kumaha nyieun garobag surung pikeun masihan tina laras lami
Upami milarian taman kerang kualitas anu saé dina toko anu sanés, anjeun tiasa, sareng sababaraha alat basajan sareng bahan-bahan anu saderhana, ngadamel produk sorangan.
Anjeun bakal resep diajar kumaha anjeun ngalakukeun leungeun sorangan keur pondok usum panas anjeun, daérah buta imah ieu, walkways beton, curug hiasan, taman ayunan, cai mancur, batu brazier, trellis pikeun buah anggur, kembang kembang, arias batu, Brook garing, excavator leungeun, chopper cabang, planter béntang.
Naon anu diperlukeun
Pikeun pembuatan gorobag homemade keur kebon kudu nyiapkeun bahan di handap ieu:
- palastik atanapi logam logam 120 l;
- dua roda, contona, tina motor heubeul, sapedah;
- pipa (propil) pikeun pigura patri;
- Dewan 50 mm pikeun pembuatan footboards pigura.
Kanggo nyampogkeun penampilan estetika pikeun produk, anjeun tiasa ogé nganggo verni, rupa-rupa cét anu tahan Uap atanapi komposisi khusus.
Cara nyieun garobag surung ti tong heubeul: video
Prosés manufaktur
Algoritma bunihan kebon-jieunan leungeun basajan, sarta diwangun dina ngalakukeun tindakan di handap:
- Motong tong palastik dina satengah. Upami anjeun ngagaduhan larutan logam, anjeun kedah ngaheureuykeun sakedik panjang.
- Pasang pigura anu aya di sagi opat di jalan ku las propil 25 x 25 mm.
- Neukteuk tina papan 50 mm sakuriling kuriling suku footstool, dina mana bakal dipasang.
- Pasang roda handap dina sisi dua sisi struktur, ngagunakeun kacang konvensional kanggo ngabenerkeun.
- Weld ka bagian tukang pigura cecekelan tina propilna.
- Weld “wadah” dina panangan, ngagunakeun, contona, hiji baud tina cinyusu “gazelevskaya”.
Tahap pamungkas nyaéta desain cecekelan. Jang ngalampahkeun ieu, anjeun bisa make sababaraha bushings ti shock absorber, lokasina di hiji baris, atanapi nganggo pita listrik, cellophane, jsb. 
Hal pang pentingna dina prosés ngerjakeun sacara saksama nyepetkeun sadaya elemen, anu méré perhatian husus ka titik simpang. Pikeun nangtayungan produkna tina pangaruh bahya tina fenomena atmosfir, sanggup dilantiskeun ku varnish, agén pelindung khusus, cet kata, jsb.
Taman karanjang - a nulungan gede di rumah tangga, anu bakal simplify, mempermudah sareng ngagancangkeun ngebon jeung karya pangwangunan.
Salaku tambahan, ngagunakeun rupa-rupa bahan anu aya di mana waé sareng méakkeun wayah sakedikna, anjeun bertahap bebas tiasa ngawangun mobil kualitas, anu hargana bakal ditenah tur bakal lebet sababaraha taun, padahal mah tetep anu praktisna.
Eupan balik ti pamaké jaringan
