Sayuran awal sareng buah-buahan henteu salawasna anu paling enak, tapi aranjeunna paling coveted. Nalika awak kantun ieu atanapi anu produk alami, éta henteu paham kana subtleties, teu dina awal usum panas kana nikmat gastronomic. Tapi sering jinis awal sayuran cukup saé. Diantara tomat, salah sahiji jinis na nyaéta shuttle, seueur pisan anu ngahasilkeun buah-buahan beureum anu éndah.
Katerangan ngeunaan shuttle tomat: ciri sareng daérah budidaya
Ragam tomat shuttle awal-awal ieu parantos dilebetkeun kana State List of Breeding Performance of the Russian Federation in 1997. Sacara resmi, disarankeun pikeun penanaman dina taneuh dibuka. Tilu wewengkon diusulkeun pikeun budidaya: Tengah, Volga-Vyatka sareng Siberian Kulon. Tapi, dipelakan halaman imah kaca, sareng henteu ngan di daérah ieu. Pekebun sadar pisan sareng para pekebun teu ukur di Rusia, tapi ogé di nagara tatangga, contona, Ukraina, Bélarus sareng Moldova.
Shuttle mangrupikeun Pilihan Pilihan domestik: éta jawa di All-Russian Institute Institute of Production Production and Selection of Vegetable Crops. Pendaptaran nagara nganggep panggunaan di kebon kebon sareng kebon leutik anu sanés. Ieu mangrupikeun tomat awal anu awal, anu ripening buah-buahan lumangsung 82-121 dinten saatos mecenghulna, nyaéta, dina band tengah, tomat anu munggaran ripen di ahir bulan Juni, anu teras aya buah terus dugi ka frosts.
Rungkun Shuttle kompak pisan, tegak, ngan ukur 40-45 cm, branching lemah, berdaun rata-rata. Kanyataan ieu ngajadikeun rupa-rupa pantes pikeun warga usum panas anu ngagaduhan plot miniatur; sababaraha peminat ngamekarkeun éta sanajan dina balkon. Daun anu héjo poék dina warna, sedeng dina ukuran, herang. The inflorescences basajan: kahiji aranjeunna muncul di luhur daun 6th atanapi 7, teras unggal 1 atanapi 2 daun.
Bibit teu ngabutuhkeun hubungan, tapi upami panénna ageung, seueur para pekebun masih ngadukung anjeunna.
Shuttle mangrupikeun rupa anu henteu tahan. Éta parantos diurus, masihan ngahasilkeun anu saé bahkan dina usum hujan sareng usum tiis, éta mangrupikeun salah sahiji jinis Siberian anu saéstatip. Nanging, karentananana pikeun kasakit, kalebet hawar ahir, dina tingkat rata-rata na. Kusabab batang anu padet pisan (sareng shuttle mangrupikeun tutuwuhan standar), éta dis dispensasi sareng garters pikeun ngadukung, bahkan pepelakan anu beunghar henteu ngaleutikan rungkun.
Rupa shuttle dianggap janten superdeterminant: éta henteu meryogikeun formasi sareng pinching pisan, sareng kusabab kakurangan sareng stabilitas di rohangan, buah-buahanna merata dipanasan di panonpoé. Kusabab bushes nyandak sakedik rohangan, aranjeunna sering dipelak: unggal 35-40 cm. Rupa-rupa anu tahan tiis ku éta tiasa tumuh dina taneuh anu teu ditangtayungan, bahkan di daérah kalér. Tapi, seueur para pekebun anu hoyong numuwuhkeun pepelakan awal, pepelakan shuttle di imah kaca.
Daging buah tomat ieu disusun dina klaster dina bushes. Jumlah ngahasilkeun rata-rata, tapi saé pisan pikeun sagala rupa awal: nomer dawam nyaéta 4-5 kg / m2catetan - 8 kg / m2. Pisan buah sacara bertahap.
Bentuk buahna pikaresepeun, teu kitu umum, janten shuttle gampil dikenal di antara jenis tomat anu sanés. Étana elongated-oval, sareng irung di luhur, sakapeung aranjeunna nyarios "sapertos lada." Teu aya ribbing, warna buah anu mateng nyaéta beureum caang, tina kamar bibit 2 atanapi 3. Omat tomat ukur sedeng, beuratna 25-55 g, ku sabab éta tiasa dianggo henteu ngan ukur dina bentuk seger, tapi ogé pikeun Pangaléngan sacara gembleng.
Buah anu beuratna dugi ka 150 g dijelaskeun, tapi pikeun nyandakana, jatah pamotongan diperyogikeun.
Pulpén aya daging, amis. Rasa, seger sareng asar, dianggap saé, sareng komposisi kimia ngamungkinkeun anter jemput dianggo dina katuangan orok. Pamotongan kasebut diangkut sareng disimpen dina waktos anu lumayan lami: salila sababaraha dinten tanpa kulkas, parobahan éksternal sareng ngarusak rasa henteu kacatet.
Katémbong Omat
Jalma anu terang naon jinisna tina lada cabe siga anu gampang tiasa ngajelaskeun bentuk tomat shuttle. Éta ogé nyebatkeun yén bentuk buah nyarupaan shuttle nyata. Tapi sabaraha tukang kebon modéren ningali anjeunna?
Titis buah anu alus pikeun motong kana cingcin
Dina bushes, anjeun sakaligus tiasa ningali buah-buahan anu beda-beda derajat ripening komo tina ukuran anu béda, sabab fruiting shuttle pisan dina waktosna.
Buah tina shuttle diayakeun, ku kituna anjeun tiasa tingali tomat warna anu béda dina bushes dina waktos anu sami
Kauntungan sareng kalemahan macem-macem
Teu aya anu idéal, sareng nalika urang ngan ukur maca ulasan antusias ngeunaan hiji hal, pamikiran na nyababkeun yén ieu sanés leres. Tangtosna, tomat shuttle ngagaduhan cacad, kalebet anu penting pisan. Tapi pasti, anjeunna gaduh kaunggulan langkung atra. Ieu contona:
- résistansi tiis tina rupa-rupa: tangtu, bushes bakal maot dina ibun, tapi pabrik tiasa tahan suhu positip pisan, siga tetes anu seukeut, gampang;
- kurangna kabutuhan pikeun ngabentuk sareng mérésan rungkun: sadaya padamelan dina hal ieu dugi ka ngaleupaskeun daun handap nalika buahna tumbuh;
- saé, pikeun kelas awal, produktivitas;
- rasa anu saé tomat awal;
- ukuran buah anu cocog, ngamungkinkeun anjeun ngagunakeun pikeun Pangaléngan dina bank standar;
- tujuan panen universal, transportability hadé sareng pelestarian dina bentuk seger;
- penyambungan fruiting: mimiti ripen dina Juni, pamotongan terus dugi dugi ka ibun.
Di antara minus-anus anu paling sering dicatet:
- résistansi handap pikeun panyakit;
- panurunan dina bisi aya usum tiris nalika ngembang;
- kaasaman kaleuleuwihan buah;
- Pangurangan signifikan dina rasa nalika Pangaléngan.
Aspék anu positif, henteu énggal-énggal, langkung seueur tinimbang anu négatip, ku sabab éta shuttle nikmati silaturahmi sareng popularitas anu teu tiasa dipimilik ku para pekebun amatir di sabagian nagara urang. Bédana utama ti seueur tomat asak anu sanés, tangtosna, aya dina bentuk buah: sanés seueur jinisna ngagaduhan bentuk siga cabe. Teu kéngingkeun mertimbangkeun ieu kauntungan, tapi aya anu seueur anu mikaresep tomat sapertos kieu: aranjeunna pisan gampang dipotong kana cincin, contona, kanggo roti lapis. Buah sapertos katingali dina tabel anu pikaresepeun. Bentuk tomat De Barao rada mirip, tapi rupa-rupa ieu henteu kagolong ti anu awal.
Buah De Barao teu katingali siga Dropship, tapi rupa-rupa usum pertengahan ngembang dina rungkun anu jangkung.
Upami urang ngaganggu tina bentuk, maka di antawis tomat anu awal-awal, Shuttle mangrupikeun pangsaéna, suksés bersaing, contona, sareng Bodas Bodas atanapi Betta. Sadaya jinis ieu ngagaduhan ngahasilkeun anu setanding, résistansi kana kasakit, sareng rasa buah-buahan: upami, contona, anu ngeusian Bodas saeutik-saeutik di kawadanan, maka shuttle dina keanggunan, sareng Betta dina precocity. Sabenerna, aya seueur ratusan variétas sareng hibrida tomat, sareng unggal kebon milih karesep sorangan pikeun dirina.
Fitur téknologi tatanén
Tomat Shuttle kasohor pisan mergi saatos, hese perhatosan fitur anu penting dina téknologi tatanén na dibandingkeun sareng seueur tomat anu ampir sami. Sapertos sadaya tomat, éta dipangku utamana ngalangkungan bibit. Sawah langsung di kebonna tiasa dilaksanakeun ukur di daérah kidul, sapertos Wilayah Krasnodar atanapi Wilayah Astrakhan.
Melak Tomat shuttle
Upami urang ngobrol ngeunaan kalolobaan wilayah di nagara urang, kasalempang bibit bibit shuttle tomat dimimitian dina Maret. Aya pencinta anu nyebarkeun siki dina panci parantos dina bulan Pebruari, tapi ieu dibenerkeun ukur upami susun ngagaduhan kamungkinan bibit pencahyaan anu saé, sareng tomat anu ngirangan di rumah kaca. Mémang, tina nyisahkeun siki ka bibit di bumi kanggo nanem éta di kebon diperyogikeun sakitar dua bulan. Ieu pisan naon anu kedah ditanggung dina pikiran nalika ngitung waktos panyebaran siki.
Nalika penanaman bibit dina ranjang, suhu taneuh henteu kedah langkung handap 14 ngeunaanC, sareng hawa hawa henteu kedah turun sacara signifikan dina nilai-nilai sapertos. Contona, dina kaayaan di Wilayah Moscow, badarat di darat tanpa panyumputan ngan ukur di ahir Mei, sareng di daérah sareng wilayah Siberia ngan ukur di awal usum panas. Ku alatan éta, awal gangguan tina bibit ngembang tumiba utamana dina satengah kadua Maret: contona, di daérah Bumi Tengah Tengah sakitar tanggal 15, di daérah kalér - dina dinten-akhirna bulan pisan.
Proses nyiapkeun bibit kaasup léngkah-léngkah ieu.
- Persiapan siki (ieu tiasa calibration, disinfection, hardening, pengecambahan). Tukang kebon mutuskeun naha ngalaksanakeun sagala tindakan nyalira: siki anu alus tiasa disirami sareng garing, sareng kualitas dirobih - langkung saé ngalaksanakeun sadaya operasi di luhur. Siki dikalibrasi ku oyag dina larutan natrium klorida 3%, saatos ngalelep teu dipiceun. Disinfect sareng mandi 20-30 menit dina leyuran poék kalium permanganat. Ku tempoan dina lawon baseuh salami 2-3 dinten dina kulkas. Kacang di lawon anu sami dugi ka akar akar miniatur.
Germinasi parantos réngsé nalika sababaraha buntut panjang miliméter némbongan
- Nyiapkeun taneuh. Komposisi optimalna nyaéta gambut, humus sareng tanah turf anu hadé dicandak disarengan. Sakeupeul lebu kai ditambah kana ember campuran, satutasna taneuhna disinfected ku tuang solusi pink permanganat kalium. Anjeun tiasa mésér taneuh anu parantos siap, anjeun henteu kedah ngalakukeun sanés deui.
Lamun mésér taneuh di toko, disarankeun pikeun milih anu parantos nyebatkeun tomat
- Siki siki dina kotak. Anjeun tiasa, tangtosna, sareng langsung dina cangkir pribadi, tapi langkung saé pikeun mimiti dina kotak atanapi kotak leutik, teras ditanam. Jangkungna taneuh sahenteuna 5 cm, siki anu disiapkeun (atanapi garing) ditata dina alur anu dituang ku cai nepi ka jero kira-kira 1,5 cm, ngajaga jarak sakitar 2,5 cm antara aranjeunna.
Naon waé kotak anu cocog cocog pikeun nyebarna siki.
- Kaayaan suhu anu awor. Saatos 4-8 dinten (gumantung kana persiapan sareng suhu), pucuk kedah muncul dina kotak anu ditutupan gelas, saatos suhu éta langsung dikirangan ka 16-18 ° C, sareng katerangan dipasihan maksimal mungkin (jandéla kidul sill normal dina bulan Maret). Saatos sababaraha dinten, suhu naék kana suhu kamar.
Hal ieu kacida penting yén bibit ogé cahayana tina jam pisan mimiti
- Nyokot-up: dilaksanakeun dina tahap 1-3 brosur ieu. Tomat dipelak dina cangkir anu misah atanapi dina kotak anu langkung ageung; dina kasus anu terakhir, jarak antara pepelakan sakitar 7 cm.
Pilihan pangsaéna nyaéta nyayogikeun unggal pepelakan nganggo pot gambut
Perawatan bibit diwangun dina cai sedeng sareng, jéntré, 1-2 nyoco kalayan solusi anu lemah dina pupuk kompleks (nurutkeun petunjuk pikeun éta). Nanging, upami kamekaran normal, anjeun henteu kedah ngabuahan sakali deui: bibit gemuruh henteu langkung saé tibatan anu tumuwuh dina kaayaan ascetic. Pikeun penanaman 10-15 dinten di kebon, bibit dibawa périodik ka hawa seger, biasa pepelakan kana angin sareng hawa rendah.
Henteu kedah diperkirakeun yén bushes bakal tumbuh jangkung: di shuttle, upami sadayana henteu kunanaon, bibitna tumbuh kompak, kuat, jarang ngaleuwihan jangkungna 20-22 cm ku dua bulan. Penting yén aya batang kandel sareng daun caang; oge, upami dina waktos cangkok di kebon sababaraha kuncup parantos dibentuk.
Penanaman bibit di kebon dilaksanakeun kalayan awal cuaca anu leres-leres haneut. Sareng upami aranjeunna dipelak dina taneuh anu teu dijagi di tengah tengah Shuttle di tungtung Méi, teras di rumah kaca biasa - 2-3 minggu sateuacanna. Dina dipanaskeun - salaku bibit siap. Penting boh hawa sareng taneuh manaskeun.
Daérah anu kabuka pikeun tomat dipilih supados ditutup ti épék angin tiis sareng dibuét ogé. Upami mungkin, ranjang kebon disiapkeun dina gugur, mawa dosis biasa pupuk organik sareng mineral. Tomat hususna diperyogikeun pikeun fosfor, sahingga dosis lumrah nyaéta ember humus, sakeupeul lebu kai sareng 40 g superphosfat per 1 m2.
Dina cara nu sami, ranjang kebon disiapkeun di rumah kaca. Leres, Sasakna mah boro tiasa disebat tomat rumah kaca. Tanduran eta di rumah kaca henteu nguntungkeun: variétas rumah kaca biasana luhur, ngeusian, upami mungkin, jumlah volume anu disayogikeun, sareng moal aya rohangan di luhur Shuttle. Tapi sababaraha para pekebun anu resep kana rupa-rupa pepelakan jumlah sakedik bushes di rumah kaca pikeun ngahaturkeun diri sareng panén awal.
Shuttlena ditanam sacara rancag: 40 cm diantara bushes parantos méwah. Téhnik badarat biasa:
- Gali liang leutik sareng scoop di tempat anu dipilih, tambahkeun pupuk lokal dina unggal liang. Éta tiasa satengah gelas lebu atanapi sendok dessert nitroammofoski. Pupuk dicampur sareng bumi, saatos liang éta disiram.
Cara anu paling dipercaya pikeun nempatkeun "dina leutak", sahingga liang sateuacanna disiram
- Sacara saksama miceun bibit tina kotak atanapi gelas sareng lump bumi sareng nempatkeunna dina liang, teras lebet kirang langkung daun cotyledon. Kusabab shuttle biasana henteu ngagedekeun nalika persiapan bibit, henteu perlu ditanam serong.
Langkung seueur lumpuh bumi bakal, anu sanésna bibit bakal akar
- Tuang tomat sareng cai dina suhu 25-30 ngeunaanC sareng mulch taneuh ngurilingan bushes sakedik.
Nalika nyiram, anjeun tiasa nganggo cai can, tapi dina panas langkung saé henteu kéngingkeun daun
Pasti, saé upami sagala ieu dilakukeun dina cuaca mendung atanapi sahenteuna magrib.
Tomat Kamanusaan sarta Studi
Miara Udus tomat sederhana. Kaasup nyiram, ngaleungitkeun taneuh, kontrol nalungtik sareng ganti baju topéng périodik. Waktu pangsaéna pikeun nyiram nyaéta magrib, frékuénsi dina cuaca normal sakali saminggu. Cai kedah diasihan, diasihan per dinten di panonpoé. Cai herang herang henteu disarankeun. Upami lapisan bumi bumi sigana beueus, nyiram kudu ditunda: tomat henteu peryogi cai kaleuwihan. Anu peryogi pangpentingna kanggo cai nyaéta dina waktosna saatos kembangan massa. Tapi sakumaha noda buah, nyirami sacara signifikan ngirangan, atanapi henteu ngaluarkeun.
Sanggeus masing-masing nyiram atanapi hujan lebet, taneuh anu ngubaran pepelakan sacara bébas dibudidaya kalayan karusakan sakaligus tina karusakan. Dibuahan dirumuskeun jarang, 3-4 kali usum, nganggo pupuk mineral lengkep. Mimiti mimiti Shuttle disuatan ku datangna ovarium leutik munggaran, ukuran céri. Sanggeus watering, paburencay 1 m2 kira-kira 20 g tina azofoska atanapi persiapan anu sami, saatos éta disiram deui. Anjeun ogé tiasa ngabubarkeun pupuk dina cai, teras janten tina nyiram.
Dalan ulangan - unggal dua atanapi tilu minggu. Gantina azofoska, anjeun ogé tiasa nganggo pupuk alami - campuran mullein sareng infus lebu kai, tapi sok disarankeun nambihan superphosphate pikeun tomat.
Nu anyar, superphosphate sering diperkayaan ku nitrogén: ieu mangrupikeun pilihan anu saé
Rupa-rupa henteu ngabutuhkeun hubungan sareng pinching, anu matak ngurus kana nyicingan usum panas anu teu ngalaman. Ngan aya pekebun anu ngalaman ngalaman pekebun bagian tina kembang, teu nyésakeun langkung tina 4-5 potongan pikeun sikat pikeun ngahasilkeun buah anu lumayan ageung. Operasi ieu henteu mangaruhan total hasil tina rungkun.
Di daérah swasta, aranjeunna jarang kalibet dina nyemprot tomat tina kasakit. Tapi urang kedah émut yén shuttle henteu tahan pisan kana hawar-telat, anu tiasa nyababkeun ku panyejuk anu signifikan dina satengah usum panas. Di imah kaca, ventilasi konstanta diperyogikeun: dina hawa beueus ngeuyeumbeu, serangan wabah komplit sadayana. Jeung can, dina hal cuaca anu teu nguntungkeun pisan, disarankeun pikeun menyemprot sahenteuna sareng obat-obatan rahayat (sapertos infusion tina bawang bawang).
Lamun panyakit diserang, pakan bahan kimia kalayan ati-ati anu ekstrim, tanpa ngalalirkeun panalitieun paréntah lengkep.Di antara aranjeunna, upami mungkin, éta pantes milih anu paling henteu beracun, sapertos Ridomil atanapi Fitosporin, utamina upami aya waktos anu sésana sateuacan panen.
Pidio: ngarawat variétas tomat anu nekad
Ulasan Kelas
Shuttle tétéla janten rupa-rupa awal produktif anu produktif alus pisan, tumbuh dina rungkun dina gas knalpot sareng rumah kaca, henteu gaduh anak buah. Lumayan ngeunah seger, sareng utamina pikeun kendi. Ripen ti 10 Juli nalika nyebarkeun dina awal Maret. Pekebun lokal ngabantosan siki na, dimana anjeunna nyiketan di rumah kaca anu henteu kabiung dina pertengahan Juni. Anjeunna nyebarkeun dina akhir bulan Pebruari sareng stepson pikeun awal panén.
Svetik
//www.tomat-pomidor.com/newforum/index.php?topic=4466.0
Kuring melak shuttle dina taneuh. Blushes mimiti, awal. Tapi pikeun rumah kaca éta henteu pisan, kusabab rendah, teu nganggo rohangan sareng gancang berakhir sareng berbuah.
Freken 10
//dacha.wcb.ru/index.php?showtopic=54336
Kuring kedahna sekitar 70 sentimeter rungkun, kuring tetep dihijikeun kana iteuk supados éta henteu tembok, éta moal ciwit, tapi panginten éta rada mungkin, jigana tétéla gedé teuing. Tomat alus, krim anu éndah, ngahasilkeun, teguh mesek, sederhana dagingna, teu gering, kalangkung nuju acar. Kuring moal tuang anu seger sapertos kitu, upami batur tumbuh caket dieu kuring resep anu langkung amis kuring, langkung lembut sareng langkung gemuk.
Vostrikova
//otvet.mail.ru/question/173993585
Kuring patepung tomat shuttle lami pisan, éta mangrupikeun rupa-rupa anu alus, gampang tumuh, tahan kana sagala rupa kaayaan cuaca anu parah, kuring tumbuh dina bibit, bibit henteu gajih, aranjeunna matak pikaresepeun. Tumuh duanana di imah kaca sareng di tempat anu kabuka, henteu butuh pinching, sakitar 50 sentimeter jangkung, fruiting aktif sareng ramah, buah-buahan anu susah, tahan rengat, ripens awal dina rungkun. Alus pisan dina salad seger sareng dina bentuk kaléng, aranjeunna padet sareng henteu nyebarkeun atanapi ngabeledug nalika di acar.
Oksana
//otzovik.com/review_5805440.html
Tomat Shuttle mangrupikeun wawakil varieti asak awal, dicirikeun ku paningkatan résistansi ka kaayaan cuaca anu parah. Upami éta ogé tahan résistansi, éta bakal janten salah sahiji jinis pangsaéna. Tapi sanaos kaayaan ayeuna, Shuttle mangrupikeun macem-macem tomat anu populer di antawis para pekebun amatir ti sababaraha daérah iklim.
