Plot ageung ngidinan Anjeun pikeun ngumpulkeun ngahasilkeun impressive, tapi aya ogé kasulitan sorangan. Relta nyaritakeun prosés ngagali - ngagentos teuing sanggup ngalakukeun hal eta sacara manual, sanaos oge ngajalankeun drive traktor. Sareng di dieu aya dina bantuan téknologi ci, tapi produktif. Hayu urang tingal naon wakil segmen ieu kasohor dina - tiller diesel merek kawentar "Bison".
Parantosan jeung traktor leumpang
Sanggeus geus melong ka poto, janten janten jelas yén alat-na téh pikaresepeun, sareng sadaya strukturna sami. Mémang nyatana yén "dua-puncak" nyaéta pangkuatna tina sadaya produk ti mérek ieu. 
Kecap ieu dilengkepan mesin 12-horsepower. Konci diferensial ogé disayogikeun, anu bareng jeung roda 12 inci, ngayakinkeun maneuverability anu saé sareng maneuverability dina tipena béda taneuh. Papayung herringbone anu sanés ngantepkeun anjeun tiasa nyangkut.
Tingali ogé karakteristik téknis ti motoblock Salut 100.Jantung beurat (280 kg) anu cocog pisan pikeun ngolah wilayah anu hésé. Lamun urang nganggap rubak lagu kabayang (65-73 cm), mangka jelas yén palayan beurat ti séri Bison sigana siga mini-traktor ti "shovel mechanized". Ieu teu heran - mesin dirancang pikeun ngolah wewengkon badag.
Kadé! Budidaya dilumangsungkeun ngan dina taneuh anu garing. Upami teu kitu, cutters anu gancang clogged jeung kokotor caket, sareng beban tambahan disimpen dina mesin.Kadali dilakukeun dina kenop steering. Pamilihan transmisi anu dipikahayang dilaksanakeun di tempat anu sarua, anu rada sadar dina manajemén.
Harga anu sering janten argumen dina kahadean beuli sapertos ieu: upami aya dina hiji celah harga rata, unit ieu henteu langkung handap dina pungsionalitas model model-premium. Ieu dituduhkeun ku parameter utamina.Eta bakal mangpaat kanggo anjeun pikeun diajar kumaha cara ningkatkeun pungsi motoblok di kebon Anjeun.
Spésifikasi modél
Barang "paspor" data ngayakinkeun deui - kami gaduh mobil anu parah di hareupeun kami:
- Mesin: solar 1-silinder (815 cc.) Kalayan suntik langsung, 4-stroke;
- Kakuatan: 12 liter. c. (Maksad), 11,4 liter. c. (nominal);
- Laju gepeng dieunakeun: nepi ka 2600 rpm;
- Transmission: gearbox jeung gear utama conical;
- Gandeng: disk;
- Pangiriman: 6 sareng 2 ngabalikeun;
- Mimitian motor: manual atanapi listrik starter;
- Konsumsi bahan bakar: 2-2.2 l / jam;
- Kapasitas tangki: 5 liter;
- Ukuran (cm): 217x84, 5x115;
- Réboran (cm): 21;
- Processing lagu (cm): 80;
Naha anjeun terang? Paratén dina produksi mékanisme sapertos anu Jerman. Teges Siemens meuli deui paten taun 1912 teras nempatkeun traktor uniaxial dina conveyor kasebut.
- Panyajiri olah raga (cm): 18;
- Beurat: 280-290 kg (gumantung kana konfigurasi);
- Permana trailer anu beunang: 750 kg.
Parantosan lengkep
Sanggeus mariksa data umum tina model, urang diajar ngeunaan komponén utamina sarta sakumpulan kantétan. Kasang tukang nu buru-buru ngan ukur ngahaja ngadamel obrolan sapertos kitu.
Gear shift
Nu gearbox gaduh baris ngurangan, anu merenah nalika beroperasi di revs handap. Mékanisme sorangan dipasakan dina casing anu kuat, anu ngajadikeun minyak kirang kaputuk. Pancar belah torsi docked sareng drive sareng kotak. Di tempat sapertos kitu aya anjing laut anu kuat. 
Catetan pilihan séjén anu gunana. Di handapeun mesin, anjeun ogé tiasa nempatkeun gearbox kadua, anu naékkeun kakawasaan nalika nyambung. Suitableta cocog pikeun angkutan lalaunan tina gandeng beurat atawa pikeun nanganan taneuh susah, dimana laju henteu diperyogikeun.
Kami ngarékoméndasikeun anjeun wawuh diri jeung khukus ngagunakeun motoblock Neva MB 2.
Mesin
Saperti tiller bison, sakumaha nu ayeuna urang geus terang, miboga daya solar 12 l. jeung. Hal ieu dipasang sacara horisontal, nu mempermudah pangropéa. Saha waé terang ngeunaan efisiensi mesin solar - sangkep (aka mono-injector) leuwih "thrifty" tibatan carburetors. 
Pikeun operasi anu stabil dina modeu anu béda, digunakeun sistem cairan cairan ("hawa hawa" henteu tiasa maké éta beban). Panas ti bagian panas motor nyerep gajih anu dipasihkeun sareng pompa gear. Anjeunna ditulungan ku kapasitor husus anu ngerjakeun anu atah.
Kadé! Destisikeun motor, sababaraha nu boga gaduh deui beban. Tapi kudu ngalakonan prosedur sapertos pikeun mesin solar (sahanteuna sababaraha jam) - dianggurkeun anu berkepanjangan oge ngabahayakeun.Modul ignition éléktronik bisa digantikeun ku mékanik anu biasa, anu digunakeun dina usum tiis (nalika bahan-ciap badé ignited).
"Mesin" kanggo sadaya sistem anu cukup beurat - 115 kg. Tapi ieu dilereskeun ku traction anu saé sareng sumber daya hébat dina sadaya titikna.Kantétan jeung asesoris
The set dasar ngawengku bajak na pochvofreza. Saran isés wé leuwih panjang tur ngawengku:
- cutter datar;
- rupa-rupa pasir;
- bajak (standar atawa reversibel);
- Harrow lega;
- dump;
- planter béntang;
- tukang nasi (boh roar sareng standar anu sanés);
- mower;
- manjang kabayang;
- beuratna.
Pikeun masang tambihan-tambahan anu sanés, casing motoblock dilengkepan kurung sareng "ceuli"-gedéna. Pikeun ekstensi jeung ases niche husus anu disayagikeun. Tapi keur sababaraha alat sanésna - anjeun kedah masang adaptor.Diajar kumaha ngadamel kantétan pikeun motoblock ngalakukeunana sorangan.
Naon tiasa leumpang traktor di kebon Anjeun
Kalawan ciri teknis sapertos éta, traktor Zubr leumpang-balik nu saé éta ogé bakal naék seueur karya tatanén.
Ieu mangrupikeun anu utama:
- plowing jeung perlakuan permukaan taneuh (harrowing). Pikeun tujuan ieu, bajak, cutters datar, mitél sareng bertalang dipaké;
Naha anjeun terang? Produksi sutradara motoblocks di USSR dikawasa dina pergantian taun 1970-1980. Ulang kasebut mangrupa unit anu diproduksi di Perm sareng Leningrad (nampi merk "Neva").
- penanaman pepelakan kalayan seeder a. Aloof mangrupikeun béntang kentang, anu diperyogikeun kutelan husus;
- plot pupuk. Dina kasus kawas, ngagantelkeun bunker sareng bahan ngabuahan;
- perlakuan interrow kalawan pacul napel;
- Eta tihang anu barisan kalayan barisan;
- nyemprot. Kacindekan dina laju lalaunan ngidinan Anjeun pikeun sacara rata ngolah tatangkalan;
- Pompa anu dipaké pikeun irigasi bisa napel dina pérangan daya. A pilihan anu agung pikeun jalma anu kebon téh ayana deukeut embung.
Leuwih jarang, tillers kuat dipaké nalika panén jarami. Seueur nu boga ngajalanan mesin, anu dina hal ieu lumayan dianggo (henteu aya beban anu sawaktos nyérang). Tapi pikeun angkot "Bison" nyocogkeun sampurna - ngan perlu trailer.Cara maké
Operasi jangka panjang dimungkinkeun ngan ukur ku dipake sareng miara. Upami Unit ieu dibeuli anyar, anjeun bakal kedah ngaji di.
Anjeun bakal kabetot ku nyaho kumaha cara sangkan mower pikeun tiller éta diri.Mimitina pariksa tingkat bahan bakar jeung minyak. Upami maranehna normal, mituhkeun mesin sareng tenang nganggo sababaraha menit. Ieu mungkin pikeun pulas ngagedekeun upami mesin digarap teu kurang ti satengah jam. Dina hal ieu, konsisténna "ngajalankeun" kabéh transmisi, henteu masihan daya saing - tempat kumpulna sareng koneksi ngan saukur ngagaduhan taneuh.
Kadé! Dina mangsa gerak ngabalikeun ngabalikan mimiti kaasup enol atanapi beban (1/4) beban. Sanggeus liwat saking kakuatan, risiko anjeun ngarusak panularan anu, rincian nu teu sempet "gawe bareng".Saatos 6-7 jam gawé, beban nambahan (sakedik di luhur saluhur rata), nyieun penerbangan sareng "kanopi". Instruksi advises pikeun lumaku dina 24 jam munggaran motor. Sanggeus ngaji lumpat MOT sareng inspeksi teleb. Perhatian husus pikeun anu mayar:
- arah jeung anjing laut;
- reliabiliti colokan jeung kontrol cinyusu;
- kabéh shafts, as sareng drive.
Salian jasa anu timely, anu interval anu dijelaskeun dina parentah, gaya nyetir oge penting. Hal utama - ulah poho pikeun mencetkeun clutch sawaktos ngarobah kana alat-alat sejen sareng ngaleupaskeun uasurkeun saenggeus.Unggal kantétan ngagaduhan spésifikasina gancang sareng kecepatan ngolah. Tapi aya aturan umum: teu langsung "cimata" tina tempat, utamana nalika plowing.
Ngauningkeun sareng tipeu béntang anu utama pikeun motoblock.
Naros sareng kontra
Kawas naon waé mékanisme kompléks, Zubr boga duanana sareng kaunggulan. Kaunggulan tina motoblock ieu ngawengku:
- kakuatan sarta daya tahan;
- kamungkinan gawé jangka panjang dina modeu béda;
- daptar daptar pakakas anu dipasang;
- cross hade;
- maneuverability.
Naha anjeun terang? Di Jerman, cultivator motor mindeng disebut ku ngaranna sorangan - "Agria". Howta mangrupikeun cara anu mekanisme munggaran tina tipe ieu, anu diciptakeun taun 1946.
Di minus paling sering dicatet:
- Angin kopling bantalan - "baraya" anu nyoba dirobah ku giru.
- Kudu sering diganti hélang (belts and hoses) dina beban anu beurat.
- Kalayan henteu kahubur kana usaha pikeun nanganan parakan beurat. Loba nu teu puas ku geter.
Ayeuna anjeun terang naon pangkuatna ti "Bison" anu dihasilkeun. Kami arepkeun inpormasi ieu tiasa ngabantah dina milih pikeun loka. Panén gede!
