Dina pertanian, tétéla henteu mungkin dilampahkeun ku alat-alat husus. Tangtosna, sawaktos ngolah plot leutik taneuh, éta mah henteu diperyogikeun, tapi upami anjeun sacara profésional kalibet dina tumuwuh sagala rupa pepelakan atanapi ngokolakeun sasatoan, mangka éta hésé moal diidunan tanpa asisten mékanis. Dina artikel ieu kami ngobrol ngeunaan salah sahiji traktor domestik anu kawentar, anu geus nulungan patani pikeun puluhan. Tangtosna, urang diajak ngobrol ngeunaan traktor T-150, anu pitur-pitur téknis anu ngabutuhkeun pikeun ngabayangkeun hormat universal.
Traktor T-150: pedaran sareng modifikasi
Sateuacan ngalajengkeun pedaran modél, éta kedah dicatet Aya dua vérsi tina traktor T-150. Salah sahijina boga hiji jalur anu dilacak, sareng kadua ngalir ku cara maké kabayang. Kadua pilihan ieu sumebar, anu sakitu legana disababkeun kakuatan, reliabiliti sareng operasina. Duanana traktor gaduh steering anu sami, dilengkepan mesin anu sarua (150 hp.) Sareng gearbox anu disusun ku pakét anu sarua.
Naha anjeun terang? Traktor truk kahiji track-T-150 dileupaskeun ku Mesir traktor Kharkov dina tanggal 25 Nopémber 1983. Tutuwuhan ieu diadegkeun deui dina taun 1930, sanajan ayeuna dianggap minangka legenda hirup Soviét (ayeuna Ukraina). Pausahaan henteu ngan tetep daya saing ogé, tapi ogé ngalaman modernisasi nu lengkep, anu tiasa ditampi di tempat anu pantes dina industri traktor Europeanropa.
Ciri teknis T-150 sareng T-150 K (versi kabayang) sarupa pisan, anu dipedar ku set ampir identik bagian. Sasuai, seueur suku cadang pikeun modifikasi tempat gerak tur digunakeunana ditukeurkeun, anu ciri anu pas dina ngagunakeun alat-alat dina tegalan atanapi dina usaha koléktif. Ogé, éta kedah dicatet yén traktor roda T-150 K, anu sanggup gerakan gancang dina ampir rupa bumi naon waé, parantos janten langkung nyebar tibatan tara dilacak na.
Dina tatanén, sering dipaké salaku alat utama, sareng ayana drive pikeun ngahubungkeun mesin pertanian anu paling beragam sareng kamungkinan gancang-gancang ngariangan gear ngamungkinkeun pikeun nganggo traktor roda di sakumna sagala rupa tatanén patani. Alat traktor T-150 (modifikasi naon waé) dijieun asistén satia dina ngolah taneuh di daérah anu paling kaserang Ukraina sareng Rusia, sareng diingkeun patukeurkeun bagéan patempatan, éta bakal jadi kaputusan lumrah pikeun ngalebetkeun tegalan duanana mesin.
Fitur tina traktor alat T-150
Traktor Crawler T-150 nyiptakeun tekenan kurang kana taneuh, nu kahontal berkat ban lega sami ukuran tina hareup jeung pungkur wheelet. Tookta ogé lumangsung na dina pagelaran agrikultur dina versi roda T-150 dina buldoser, tapi sakedik kurang remen batan traktor anu dilacak anu sarua.
Lamun nyarios ngeunaan fitur struktur traktor T-150, teras dasar tina chassis na nyaeta "pegatna" pigura, anu na ngaranna kusabab kamungkinan bagian éta muterkeun silih dua planét, anu mastikeun ku ayana mékanisme hinge. Gantung hareup hareup chassis, sareng balancer pungkur. Hidrokar shock absorbers dipasang dina rakitan payuneun payun balancers anu ditujukeun pikeun ngurangan kakuatan guncangan, jolts sareng geter sawaktos traktor berpambah dina kaayaan henteu rata. Awak kadali utama T-150, ngaliwatan nu dianggo tina rakyat anu ngagabung, nyaéta kabayang steering.
Traktor modern modél ieu nungkulan salah sahiji salah sahiji kalénahan utama tina predecessor - ukuran disingget dasar, anu nyababkeun "geleng" kendaraan. Di waktos anu sareng, paningkatan dina ukuran ukuranana perbaatan dina pesawat longitudinal ngamungkinkeun pikeun ngurangan tekanan lagu dina taneuh sareng nyandak gerak parabot anu henteu rata.
Alat kantétan tina traktor T-150 ieu sareng tetep cukup éféktif kituna, saprak taun 1983, ampir euweuh dirobah. Pikeun nongkrong sababaraha komponen traktor ka dinya disadiakeun alat dua- sareng tilu-titik pungkur sareng dua kurung (abah na trailed). Kalayan pitulungana, traktor éta tiasa dieusi kalayan unit-agrikultur sareng mesin khusus (upamana bajak, cultivator, cultivator, trailed unit lega, grab, jsb.). Kapasitas beban anu ngeunyeud dina pungkur ti traktor nyaéta jumlahna 3.500 kgf.
Upami urang ngabandingkeun traktor T-150 munggaran nu diproduksi dina USSR sareng model modern, makuna perobahan pangbadagna anu dicatet dina penampilan cab. Tangtosna, dina taun 1983, pabrik alat-alat anu cared sakedik kanggo kanyamanan jelema anu bakal damel di dinya, ditambah anu paling saeutik nyalira dina hal ieu dianggap méwah. Kiwari, sadaya parantos parantos dirobih, sareng kabinna traktor dawam teras gaduh struktur terstruktur logam tengah anu tutup tina rohangan noise, hidro sareng insulasi panas.
Sajaba ti éta, kabisa traktor modéren mindeng dilengkepan sistem pemanasan, nyérélék kacaangan kaca, kaca spion pungkur sareng anu ngabersihan. Lokasi sadaya kadali traktor T-150 (duanana dilacak boh roda ngetik) sareng elemen péstal na (kaasup gearbox) dimaksimalkeun maksimal pikeun supir supados tiasa nyamankeun. Dua korsi anu ditempatkeun di bea disaluyukeun kana jangkungna supir sareng dilengkepan gantung spring.
Ku nami sadaya fitur ieu, tiasa waé kalayan yakin kalayan percaya yén kualitas ngawangun sareng tingkat kamanamanan dina modél anyar, modern traktor T-150 berjuang pikeun cocog sareng counterparts Europeanropa.
Naha anjeun terang? Dina dasar salah sahiji modifikasi anu aya di traktor T-150 seueur variasi anu béda anu diwangun. Dina sababaraha hal, dumasar kana eta, vérsi tentara ti T-154 dileupaskeun, anu sering dipaké nalika ngalakonan usaha rékayasa sipil sareng basa ngerek sistem barisan mariem jeung mortir non-timer, kitu oge sareng T-156, diseusian ku ember keur ngamuat.
Pedaran ciri teknis ti T-150
Sangkan leuwih gampang pikeun anjeun ngabayangkeun traktor T-150, hayu urang kenal sareng ciri utamina. Panjang struktur nyaéta 4935 mm, lebar na sarua jeung 1850 mm, sedengkeun jangkungna 2915 mm. Beurat traktor T-150 nyaéta 6975 kg (pikeun perbandingan: massa paralatan T-154 dikembangkeun dina dasar T-150na nyaéta 8100 kg).
Traktor anu dikirimkeun kalayan mékanis: opat gears gancang sareng tilu gears pungkur. Mesin T-150 utamana tiasa ngembangkeun 150-170 liter. pp., najan kakawasaan model panganyarna tina traktor T-150 sering ngaleuwihan nilai ieu sareng ngahontal 180 liter. c. (Dina 2100 rpm). Soda-na mangrupakeun discs, gaduh ukuran anu sarua (620 / 75Р26) sareng nambihan ban tatanén tina tekanan anu lemah, anu mindeng dipasang dina traktor béda (T-150 henteu iwal). Kusabab tipe dijelaskeun dina téhnologi leuwih dirancang pikeun ngalaksanakeun tugas anu patali jeung lahan, saterusna laju maksimum T-150 leutik, ngan 31 km / jam.
Sakabéh ieu mangrupikeun parameter pangpentingna anu kudu atuh nalika ngagunakeun alat-alat naon waé, jumlah bahan bakar anu dikonsumsi ku traktor henteu langkung penting. Ku kituna, pamakean bahan bakar husus per T-150 nyaéta 220 g / kWh, anu konsisten kalayan konsép aksesibilitas anu aya dina peralatan sapertos kitu.
Ngagunakeun traktor dina pertanian, ngajalajah katerangan T-150
Lacak traktor T-150 mindeng dipaké dina pangwangunan kompléx pikeun tujuan tatanén. Janten, mindeng buldoser, dijieunna dumasar kana traktor ieu, digunakeun dina peran parabot pangwangunan, sakaligus dina leveling bumi, nyiptakeun jalan aksés atawa ngabentuk waduk jieunan dina plot rumah tangga. Traktor anu kuat sarta dipercaya T-150 ogé digunakeun sanggeus ngawangun barang-sektor pertanian.
Stering sadia traktor, digabungkeun ku laju gerak anu cukup gedé sarta ngagunakeun pendaptaran alih pendulum pikeun alat-alat anu dipayangkeun tambihan, ngamungkinkeun pamakéan parabot pikeun sowing, plowing, processing and harvesting. Leuwih ti éta, rarancang anu dilacak mindeng digunakeun nalika kalamakan pambakan peternakan, khusus sasatoan, sawaktu nyiptakeun atanapi ngeusian liang silage.
Naros jeung kalangkang traktor T-150
Sawaktos milih teknik pikeun digawé di situs anjeun, urang sering kedah ngabandingkeun rupa-rupa pilihan, anu mindeng sering pisan saling. Janten, sakapeung komo trifles kawas ukuran jeung ciri roda tiasa maénkeun peran anu penting dina pilihan, sarta di dieu anjeun kudu mikir: mésér, contona, T-150 atanapi T-150 K. Diantara kaunggulan model ditétélakeun kedah diwarnaan:
- ngurangan kahan dina taneuh (kalolobaanana kusabab hileud-lega), sarta ku kituna pangurangan éfék anu ngabahayakeun bumi di kira-kira dua kali;
- réduksi tilu-taun skidding sareng perséntase luhur bumi;
- Réduksi 10% dina konsumsi bahan bakar dibandingkeun versi kabayang;
- jadi pinunjul dina kinerja téknologi;
- kanaékan kaamanan buruh;
- konsumsi bahan bakar lemah sareng betah ngokolakeun traktor.
Perkara teu sabaraha traktor T-150 ditimbang, sareng beuratna pisan, dina sagala hal bakal aya ngaronjat maké ranté lagu, anu ogé mangrupakeun saemahan tina téknik ieu.
Sacara umum, traktor T-150 parantos parantos didirikan sorangan salaku asistén sangkan menghajar ngabéréskeun pidana tatanén sarta pangwangunan, ku kituna pasti moal bakal ngugelkeun dina tegalan.
