Motor-block indispensable kanggo rumah tangga sareng dilengkepan unit dipasang béda: mesin tiasa spud kentang, miceun salju, atanapi ngumpulkeun suluh kanggo usum. Dina waktu anu sarua, daptar unit anu nyambung ka model paling mahal tina motor-block dugi ka 2-3 jenis elemen anu dipasang.
Dina artikel ieu, anjeun bakal diajar cara ngadamel gagantelna pikeun motoblock di leungeun anjeun sorangan sarta kumaha carana nganggo éta.
Naha anjeun terang? Motoblok nyaéta traktor ukuran leutik, tapi ogé boga bagéan anu sarua jeung traktor.
Cara nyieun planter kentang
Penanaman kentang dina seueur kebon nagati anu saé anu saur-huta waktos na pacobaan. Penanaman anu tiasa disederhanakeun ku ngagunakeun planter kentang, nu bisa Anjeun pigawé ku leungeun anjeun sorangan, teras gantelkeun kana Walker.
Pangalusna pikeun ngagunakeun Walker sareng kapasitas leutik. Kawasa poster bakal melak suka angin, ngalungkeun kentang kana liang anu ngalengkepan ku bumi.
Bagéan-bagian ieu diperyogikeun pikeun ngumpul alat ieu: 
- tanda astik (huntu dina gear kedah 32: duanana dina master sareng disetir)
- ranté
- saluran anu ukuranana kadalapan.
Aya ogé skéma anu sanés, tapi leuwih pajeulit dina rarancang sareng anu langkung narik dina jihat rakitan. Tugas utama alat nya éta pikeun melak kentang dina jarak anu sarua sareng anu sarua pisan.
Alat-mesin anu sorangan pikeun motor-blok digunakeun dina taneuh diolah sateuacanna. Dina hal ieu, kentang anu dipelak rata, tur hasilna bakal mangaruhan ngahasilkeun kentang.
Unit ieu dianggo mangrupikeun di taman leutik, jadi jeung dina widang badag.
Kadé! Planter planét henteu ngan sakedik pikeun kentang, tapi ogé pikeun sayuran anu sanés.
Pikeun nyiptakeun alat-alat sapertos butuh gambar dina kertas. Pikeun pigura dasar dicokot, sareng sadaya titik napel na. Pigura ieu dilas tina saluran sarta pita waja.
Arch dilas ka hareup anggota sisi, sarta garpu kanggo link sentral anu dilas. Fasteners digunakeun pikeun dorong handap. Pelat dipasang salaku rojongan kana sisi pigura.
Strips waja nguatkeun pigura. Pikeun bunker, anjeun peryogi lapis lapak 1,5 cm. Cut Nyak Dhien patempatan anu dibeungkeut sudut. Sanggeus éta bunker dicét sareng nutupan ti jero karét. Ieu nyegah karuksakan kentang nalika penanaman.
Pigura anu dihasilkeunna dicepetkeun sareng ripper sareng as kabayang. Sawaktos karya réngsé, anjeun kudu brew pin. Klip baja dipasang as kabayang.
Lambaran baja digunakeun pikeun roda. Bentuk roda kedah aya cylindrical-tempat pikeun kurang naksir taneuh. Ogé dina roda kudu dua hubs, sareng unggal bearing. Thorns dipasang dina eta supados arah henteu terkontaminasi.
Pikeun henteu pikeun kalibet dina pembuatan roda, Anjeun bisa meuli roda ti mesin tatanén anu sanés. Pikeun wadah nu ripper nganggo batang pasagi. Ti baja lambaran dina tungtung batang aya klip dilas, dipasang di jero paws rak of cultivator teh.
A pipe baja atanapi beusi tuang bakal dipaké dina wangun planter kentang. Ketebalan na kedah sahenteuna 10 cm diaméterna. Di bagian handap pipe eta dilas pakakas anu bakal ngajadikeun alur.
Sanggeus ngaluyukeun cutter furrow, Anjeun kedah kuat ngagetot ladders.
Alat sapertos kitu gaduh pisan beurat, sahingga sateuacan masang peralatan dina traktor walk-tukang, anjeun kedah nyimpen counterweight. Ieu bakal ngabantosan hijiananana henteu ngagulung tina planter kentang.
A planter kentang kedah dikawasa dina opat leungeun. Salasahijina sits dina Walker, lain dina planter kentang. Kentang dituang ka bunker. Motoblock kedah gerak ku laju 1 km / jam supados aya jarak anu optimal antara bushes kentang dipelak.
Teu perlu eusian dina kentang anu dipelak ku anjeun sorangan. Dijieunna zasypny disk anu tiasa ngajantenkeun éta pikeun anjeun.
Sanggeus melak kentang, ngabasmi tetep na lapangan. Anjeun tiasa nyabut poto eta ku bantuan suku, dialih dipasang dina cultivator.
Naha anjeun terang? Prototipe munggaran tina motoblock disiptakeun dina abad XX.
Kawut pos Sigana mah ieu: 
Kentang digger ngalakukeun hal eta diri
Pilihan sejenna pikeun motoblock homemade do-it-yourself nyaéta digger kentang.
Digger Kentang ngabantuan prosés panén kentang.
Pikeun jieun téknik ieu ngabutuhkeun pigura anu dilas, plowshare, titik redaksi sareng drum cleaner.
Ploughshare mangrupakeun bagéan tukang tina alat keur ngagali béntang, anu dijieun kalayan piringan baja sareng sababaraha pelat baja anu nunjuk. Tungtung seukeut rarancang anu plowshare kudu kodol pikeun nyegah karuksakan dina tubers kentang. Pikeun pigura dilas anjeun butuh sudut anu dijieun tina logam, ukuran anu sakuduna jadi 60 nepi ka 40 mm, ogé pipa anu profil sarta bagian bagian kanal 8. Diménsi kedah sasuai jeung dimensi motoblock.
Situs rujulna mangrupakeun bagian utama paner pikeun kentang. Pikeun nyieun unit ieu merlukeun dua tabung logam. Aranjeunna berkas gelas pikeun ngahubungkeun leungeun baju. Ieu nyadiakeun interaksi antara drive na shafts disetir. Hubs anu dijieun tina pipa logam diaméterna 25 mm, sarta béntang transmisi dilas kana aranjeunna. Kalayan bantuan kenop pikeun asterisks nambahkeun leungeun baju.
Deui kaberesan janten bagian sesah tina ngagali pikeun kentang. Rarancang alat-alat diwangun ku pasangan ranté roller 94 link. Areta kabéh ditunda rod, sarta bagian ieu dipasang dina dua sumbu, anu satuluyna dibenerkeun. Ieu bakal ngajamin mobilitas pakakas dina waktu rotasi. Gaya aci mesin tina alat ngali digger, nu nyantelkeun kana casing gerak, ngarobah sudut condong nalika gerak motoblock.
Sudut sudut anu disaluyukeun maké pangésér. Anjeun tiasa nyiptakeunna ti PTFE. Parameter ieu dipilih luyu jeung karakteristik unit utama.
Naha anjeun terang? Salasahiji motoblocks munggaran dikaluarkeun ka warga Swedia Konrad von Meyerburgh taun 1912 di handapeun ngaran merk Siemens Bodenfräse.
Digging kanggo kentang, siga kieu: 
Kumaha cara nyieun cutters tambahan sareng bajak diri
Salah sahiji jenis parabot anu dipasang pikeun motorblockers nyaéta cutters sareng bajak, anjeun tiasa nyieun poto eta sareng leungeun anjeun sorangan. Cutter anu ngidinan anjeun ngolah lapisan anu langkung saatos bantil anu paré. Bajak digunakeun pikeun bajak. Cutters dipaké dina taneuh lemes sareng anu dirawat terus. Bajak dipaké dina taneuh parawan.
Mills anu séhat nuju damel upami bentuk Sable. Nalika Walker gulungan kana akar atanapi batu, anu cutters ngangkat téknik kawas kabayang mobil. Upami cutters lempeng, aranjeunna tiasa nyeleng kana halangan, anu tiasa ngaléngingkeun cara ngagengdekkeun anakan.
Knives napel pelat kana dasar cutter. Areta dilas kana shafts kana sudut anu beda. Ieu ngabantuan cutters henteu lancar asup kana taneuh. Pikeun knives ngagunakeun waja karbon. Pikeun nyieun bagian-bagian éta nganggo baja kelas St-25, St-20. Aranjeunna gampang weldable.
Anjeun ogé tiasa ngadamel sareng lapang taneuh dina bentuk "gagak kaki" tina baja. Dipaké nalika digawé kalayan taneuh padet. Masang aranjeunna dina motoblock nanaon.
"Soang kaki" digunakeun pikeun ngabérwar taneuh.
Diaméter sumbu kanggo opat panggilingan cutters kanggo motoblock nya aya 30 mm.
Manufaktur bajak malik
Sateuacan anjeun ngawitan ngadamel tihali sareng leungeun anjeun, anjeun kedah nasehat ka ahli ahli, sapertos dina prosés manufaktur tiasa hésé.
Para pangbasajanna sareng paling cocog kanggo peméjaan nyaéta desain bajak tunggal. Puncak kasus boga rambut anu narilep, nu ngidinan Anjeun pikeun ngolah lapisan tibalik bumi. Unit ieu cocog pikeun pengobatan taneuh padet.
Kadé! Tuturkeun sadaya parentah nalika ngadamel bajak. Aktis kateupastian bakal ngakibatkeun manifestasi négatip samentawis sareng anjeunna.
Pikeun nyieun bajak peryogi baja anu ketebalan tina 3-5 mm. Kahiji, nyieun plowshare, nu kedah dicabut. Bagian anu motong dipencét dina dasar sareng diasah. Salajengna ngadamel oval. Pikeun kosong, pipa anu diameterna 0,5 m dipaké. Tembok kudu 5 mm kandel. Anggo gas neukteuk citakan dina bawahan, nu dari grinder. Sanggeus ngajak dua bagian baja kalayan ketebalan 2-3 mm, ngadamel bantal awak, sanggeus ngabasmi sadaya alat.
Bajak ieu dirarancang pikeun ngagolokkeun sareng elehan tina lapisan subur. Bajak ngahubungkeun motor-block ku jalan ngeunyeud. Unit kudu disaluyukeun supados sisi samping tina papan lapang nalika operasi nuju sapanjang témbok furrow. Ploughshare kudu horizontal. Alat bajak anu tiasa malik ngidinan anjeun gulung dina lapisan taneuh dina hiji arah.
Naha anjeun terang? Dina taun 1920-an sarta 1930-an, di nagara-nagara anu sapertos ngembangkeun sapertos Швейцария, Inggris sareng Amérika, blok motor anu mimiti muncul, tapi pangluhurnana popularitas sumping dina periode perang.
Gandengan pikeun motoblock ngalakukeun hal eta sorangan
Motoblock mempermudah ngerjakeun taneuh, ngabérésan sareng panén palawija, sareng tiasa nyandak langkung ti 400 kg kargo.
Sakur buruh tatanén sering ngangkut pepelakan, nyandak sampah, bahan konstruksi. Gagantel motor-hal éta, sapertos gandengan, bakal ngabantu dina ieu.
Kami ngarékoméndasikeun anjeun baca paréntah pikeun ngadamel treuk ku anjeun sorangan.
Pikeun mimitian, saé ngagambar gambar lengkep. Alat-alat kudu dicandak kana sababaraha sisi, pikeun unggal jéntré ukuranana atanapi panjangna.
Kadé! Pikeun titik atanapi ngeunyeud peryogi rencana misah.
Kiwari, kalayan skéma ieu, kami tiasa ningalkeun skala anu sasuai sareng ngadamel daftar bahan sareng parabot pikeun nyieun trailer.
Highlights:
1. Naon anu komponén utama baris nyambung trailer anu (ngagét bolts atanapi las);
2. Kumaha gerak bagian péngkolan (bearing, hinge, ax) bakal kabiruyungan;
3. kabutuhan tipper a;
4. Naha kuring butuh parkir.
Ukuran karanjang pikeun motoblock gumantung kana kapasitas mawa. Ukuran awakna standar nyaéta: panjang - 1,5 m, lebar - 1,15 cm, jangkungna - 28 cm. Treuk sapertos hiji tahan 2,5 centners.
Bagian trailer utama:
- Pigura dilas sareng alat gandeng,
- korsi supir
- pigura,
- awak,
- hiji atawa dua as sareng roda.
Kadé! Bagéan roda lami tiasa ogé dipaké salaku as.
Kapasitas kanggo awak disusun ku lambaran beusi atawa papan. Hadé pisan pikeun nguatkeun juru ku sudut logam. Edges luhur bertulang channel atanapi stainless steel strips. Dina pigura, awak geus ditangtukeun kalayan bantuan tilu balok kai di bolts ngaco kana éta.
Kusabab karanjang bakal dipasang dina pakét baku, Ieu téh perlu nyiapkeun konsol perlu, contona, hiller a. Handapeun konsol - sumbu nu. Kira-kira dua arahna dipasang unit swivel. Pikeun ngahindarkeun karuksakan struktur, celah antara arah ieu lubricated. Drawbar kasebut disetir kana hinge longitudinal kerung sareng tetep ku cingcin nu tumerapna.
Sanggeus éta, urang ngalereskeun korsi pikeun supir teras masang roda. Ogé, pikeun genah, anjeun tiasa ngadamel bandwagon.
Ngadamel disc hiller pikeun motoblock ngalakukeun hal éta sorangan
Disc hiller mangrupakeun panggedéna kadua sanggeus bajak sareng lir. Anjeunna neukteuk téras kanggo penanaman sareng saré sareng bahan penanaman nalika sarena. Pikeun pembuatan unit ieu anjeun kedah ngetik jangjang. Cakramna kudu disusun ku 2 mm. Mustta kudu boga ngagulung handap handap.
Kadé! Disk kedah janten simetris. Dina kasus cakram asimétri, struktur bakal dipangker kana sisi sareng ngahalangan jalan.
Pikeun susunan desain, anjeun tiasa nganggo plowshares. Anjeun tiasa miceun eta tina bor, anu parantos ngagaduhan waktosna.
Unsur ieu tiasa bolted atawa dilas. Disk disambungkeun kalayan adaptor nu tiasa dianggo. Bagian utama alat anu nyaéta: B leash T, lanyards screw jeung kabaya. Turnbuckles ngaluyukeun sapanjang sumbu vertikal ngiringan cakramina. Pikeun motoblock napel nganggo balok sareng jangjang.
Dina pembuatan sareng pergaulan unit, penting pikeun ngitung babandingan ukuran jeung desain Gunung. Aya dua pilihan pikeun ngadamel disk disk a: kalayan rubak angger atanapi tetep.
Pikeun mempermudah damel sareng unit, hal anu penting pikeun nyadiakeun susunan berukuran. Dina prosés nyusun struktur, alat ngeunyeud tanpa gerbang diterapkeun kana motoblock kanggo nyepetkeun unit, nyaeta leash hiller dipasang kana bracket kalayan bantuan bolts. Cocok diselapkeun kana pipah kuadrat, lajeng dipencet kana beungeut ti luar. Disk hiller siap.
Naha anjeun terang? Dina taun 1920-an sarta 1930-an, di nagara-nagara anu sapertos ngembangkeun sapertos Швейцария, Inggris sareng Amérika, blok motor anu mimiti muncul, tapi pangluhurnana popularitas sumping dina periode perang.
Kumaha cara ngadamel salju salju, néwak anakan dina usum tiis
Dina usum tiis, meresihan salju sareng sekop anu biasa diperyogikeun loba waktos sareng bantosan, dina hal ieu Anjeun tiasa nganggo anakan mesin.
Beusi hateup dipaké pikeun nyiptakeun awak bobod ti shovel salju. Pikeun nyiptakeun sisi-sisi lamun lapis anu kandel 10 mm. Pigura ieu dilas tina sudut logam. Pipa anu kandel 40 mm digunakeun pikeun nyieun cecekelan, sareng aci screw disieunkeun ti hiji pipa kandel 20 mm. Ngaliwatan kerf fungsi pikeun nyepetkeun piringan logam. Parameter tina sabeulah - 120 nepi ka 270 mm. Shovel dirancang pikeun Dengdekkeun salju nalika aci.
Salju ngalir kana sabeulah di desain ieu dvuhzakhodny auger. Dijieun tina kasét angkutan kandel 10 mm. Anjeun tiasa motong opat cingcin tina pita hiji satengah méter. Anjeun tiasa ngalakukeun Kooperatif Tipe Jigsaw ieu. Diaméter cingcin kudu 28 cm.
Sudut logam anu dilas kana pipa jejeg pelat. Pikeun aci ngasupkeun bearings anu disegel, kedah sasih motong kana tungtung-tungtung éta kedah dipanaskeun. Sanggeus éta, diaméterna aci nurun. Pikeun tombol di handapeun asteris dina hiji sisi aci ieu, alur dijieun.
Kadé! Jaringan nu kudu ditutup teu salju diidinan.
Desain kudu ditunda skis. Canta tiasa dieunan tina bar kayu sareng kenca palastik ku palastik. Ieu bakal nyadiakeun glide anu pangalusna dina salju.
The parasit usaha Rotary diwangun tina pipa solokan palastik diaméterna teu kurangna 160 mm. Eta kudu dibenerkeun di pipa nu diaméterna leuwih leutik. Kantétkeun ka awak auger. A bagian pipa solokan dipasang kana parasit, bakal pituduh ngurangan salju.
Diaméter parasit usaha Rotary kedah ngaleuwihan ukuran agul agén.. Ieu henteu panunda kamajuan massa salju.
Jinis ieu tina pati motoblock kanggo usum salami sasih langkung pikeun ngagunoskeun waktos sareng cuaca sareng taneuh.
Pengobatan baldakan dilumangsungkeun tanpa aya pangalataran spesialis sarta biaya nu teu pati. Nongkrong di Walker bisa dilakukeun ku leungeun. Upami Sadérék anu saé, supados dipodokkeun deui traktor leumpang-balik digunakeun pikeun sagala rupa tujuan.
